La diputada Elizabeth Morales García presentó al Pleno una iniciativa con proyecto de Decreto que reforma y adiciona diversas disposiciones de la Ley de Tránsito y Seguridad Vial para el Estado de Veracruz con la finalidad de incorporar en este ordenamiento las definiciones de acoso vial, persona ciclista y persona usuaria vulnerable, así como establecer expresamente la obligación de mantener una distancia lateral mínima de un metro con 50 centímetros al rebasar bicicletas o vehículos no motorizados.
En la décima sesión, la legisladora del Partido del Trabajo (PT) dijo que su iniciativa está sustentada en la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, ordenamiento que establece el principio de jerarquía de movilidad y reconoce la obligación de las autoridades de priorizar la protección de peatones y ciclistas.
Indicó que dicha legislación promueve políticas y acciones orientadas a disminuir lesiones y muertes ocasionadas por hechos de tránsito, bajo el enfoque de sistemas seguros y protección de usuarios vulnerables.
De acuerdo con el documento, se consideraría acoso vial toda conducta deliberada realizada por una persona conductora mediante el uso del vehículo, claxon, aceleración, proximidad excesiva, cierre de circulación o maniobra intimidatoria que ponga en riesgo la integridad o seguridad de peatones o ciclistas.
Asimismo, refiere que “persona ciclista” es quien conduce o utiliza una bicicleta, entendido como un vehículo de tracción humana a través de pedales o mecanismos similares. “Persona usuaria vulnerable”, es quien, en calidad de peatón, ciclista o usuaria de vehículos no motorizados que, debido a la falta de protección física, se encuentra expuesta a un mayor riesgo frente a vehículos motorizados.
Se incorporaría en la ley que toda persona conductora tendrá la obligación de mantener una distancia lateral mínima de un metro con 50 centímetros al rebasar bicicletas o vehículos no motorizados, debiendo reducir la velocidad y extremar precauciones cuando no sea posible mantener dicha distancia. La acción u omisión que contravenga esto se considerará como una infracción administrativa, y se sancionará de conformidad a lo previsto en la legislación.
La diputada Elizabeth Morales precisó que en Veracruz el crecimiento del uso de la bicicleta como medio de transporte cotidiano, recreativo y laboral hace indispensable fortalecer el marco jurídico estatal para brindar mayor certeza y seguridad a quienes optan por medios de movilidad sustentable.
Externó que su propuesta no implica la creación de nuevas estructuras administrativas ni genera impacto presupuestal, ya que su implementación puede realizarse mediante los mecanismos institucionales existentes y bajo las atribuciones actuales de las autoridades competentes.
La iniciativa fue turnada para su análisis a la Comisión Permanente de Transporte, Tránsito y Vialidad. Se adhirieron a la propuesta los Grupos Legislativos de Morena y del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), así como la diputada María Elena Córdova Molina.
